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来源:网络文章    日期:2020年02月22日 20:07    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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台北城市科技大学观光事业系助理教授李奇岳表示,台当局以秋冬旅游补助因应陆客赴台游减少的情况,看似应变及时,事实上他们只是将原先要实施的方案提早公布、安抚民心罢了。

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所谓的救急旅游补助已沦为长期方案,对观光产业恐无实质帮助。 “当局提出要补助出租车汰旧换新、免征游览车一年的燃料费,这不都是杯水车薪吗?如果一辆游览车能载客人环岛8天,它所产生的收益早已超过燃料费的补助金额了。 ”说到补助计划的内容,岛内王姓业者愤愤不平地说,拿纳税人的钱补助旅游业,等于钱从左口袋掏到右口袋,台湾还是没有增加观光收入。 重要的不是补助,而是要开拓市场。

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民进党上台之后,岛内观光业每况愈下,业者多次上街要求民进党改善两岸关系。

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“有导游建议要在年底之前上街游行抗议,因为这波观光不景气,已经影响到导游界四五万个家庭。 ”有业者透露,岛内专做陆客的旅行社,除了宝得利先前宣布大裁员,现在也有部分业者决定让员工放无薪假。 整个观光产业笼罩在一片乌云底下。



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<p> 再看前几个月的数据。

7月份陆客赴台共有31万人次,8月份略为下降共28万人次,9月则大幅骤降,仅剩下11万陆客赴台观光旅游,数字惨不忍睹。 尽管已经足够“惨”,但最惨的情况还没有来临。 台当局相关部门官员表示,有不少陆客较早便计划“十一”期间赴台个人游,因而在8月1日前已办好入台证。 随着时间的推移,赴台个人游的陆客将会越来越少,预期在10月下旬将完全归零。

依据台“交通部观光局”的调查,2018年平均一名陆客在台每天消费为美元。

“有导游建议要在年底之前上街游行抗议,因为这波观光不景气,已经影响到导游界四五万个家庭。 ”有业者透露,岛内专做陆客的旅行社,除了宝得利先前宣布大裁员,现在也有部分业者决定让员工放无薪假。 整个观光产业笼罩在一片乌云底下。

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数据显示,今年8月跟团赴台的陆客人数平均每天2600人,9月就只剩每天660人,“十一”假期也不过每天870人。 岛内业界担忧,假期过后,岛内陆客团人数将会更少。

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此外,旅行公会全台联合会理事长萧博仁认为,大陆与台湾文化相同、语言相通,陆客消费能力强,愿意在品尝美食、购买伴手礼方面投入财力消费,对岛内观光产业的带动作用很大。

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再看前几个月的数据。</p>

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